Корпус.
Сначала - полная разборка. Затем восстанавливаем собственно сам корпус.
Для этого, шлифмашиной обдираем потрескавшуюся краску. В сети советуют
обдирать до дерева, но по-моему нет смысла подходить так радикально, мне
кажется вполне достаточно ободрать только отшелушившуюся и потрескавшуюся
краску, максимально сохранив грунтовку и те места, где краска в хорошем
состоянии. Затем шпатлевкой по дереву - исправляем все имеющиеся дефекты
корпуса. После того как шпатлева просохнет - снова шлифовка шлифамшиной.
Кстати, шкурку лучше брать сразу не слишком крупную, чтобы потом не зачищать
глубокие царапины.
После чего - покраска, первый слой. На этом этапе главное прокрасить корпус
внутри, не слишком заморачиваясь с внешйней стороной - ее все-равно потом еще
раз придется шкурить, так как краска обязательно "поднимет ворс" на тех
участках где открытое дерево. Если корпус всеже пришлось ободрать до дерева,
то желательно перед покраской нанести слой грунтовки.
Продолжение...
Copyright © R9AL 2016 Все права защищены
