Хочу предложить вам свою доработку блоков питания АТХ.
Cуть данной доработки блока питания заключается в следующем:
B дежурном режиме многие блоки питания, особенно в летний период, выходят из
строя в результате перегрева первичного источника питания +5v USB (при работе в
дежурном режиме). В результате либо блок не заводится при попытке включить
компьютер, либо сгорает, унося за собой практически всё оборудование,
материнская плата и прочее.
Особенно часто это происходит с блоками POWER MASTER MODEL FA-5-2 и
аналогичными. И не всегда схема контроля температуры в рабочем режиме справляется
с поставленной задачей.
Переделка заключается в следующем:
нужно подключить плюсовой провод вентилятора блока питания к шине +5v USB, а
минусовой к шине - 12 v, для того чтобы в дежурном режиме на малых оборотах
вращался вентилятор то нужно в схему добавить диод 1N4007 (можно другой на ток
не менее 500 мА ). А для того чтобы в рабочем режиме вентилятор вращался с
большей скоростью при нагреве радиаторов (для улучшения охлаждения),
необходимо либо установить как нарисовано в схеме (рис. 1) переменное
сопротивление R1 для изменения скорости, либо использовать терморезистор
R2 (один из двух вариантов, либо R1 либо R2, лучше вместе чтобы можно было
подстраивать скорость.
В варианте с одним R1 не будет термоконтроля, который
обычно стоит в блоках питания, но не всегда приносит пользу, так как не
прикасается к радиатору силовых диодов Шоттки, а висит в воздухе. Есть масса
вариантов крепления термодатчика на радиаторе, я пользуюсь двумя проверенными
мной: либо термотрубкой на одно ребро радиатора силовых диодов, поближе к диоду
шоттки шины +5V основной рабочей (рис 2), либо через лепесток диода (рис 3) на
маленький вывод с помощью термотрубки фиксируется терморезистор, либо с помощью
клея, затем прикручивается к наиболее горячему диоду (обычно это диод по шине +5V,
так как он обычно больше всех нагружен и греется сильнее) с обратной стороны
под гайку. Теперь скорость врашения будет зависеть от нагрева диода шоттки, а не
от температуры внутри корпуса БП .
После данной переделки блок питания будет жить дольше, в виду того что меньше
будут перегреваться элементы блока питания, что несомненно скажется на
долговечности блока питания.
Варианты крепления термодатчика
Стовбун Дмитрий Петрович
stowbun_dmitriy@mail.ru
PS.по данной схеме у меня блок питания работает с 2001 года без отказов на моей основной машине.